近日，中国探月工程公布了嫦娥七号月球车的详细设计方案，这款集尖端科技于一身的探测器，将肩负起探索月球南极的重大使命。
嫦娥七号月球车设计独具匠心，采用“四器合一”架构，由轨道器、着陆器、巡视器与飞跃器协同作业。轨道器如同“天眼”，搭载高增益天线与太阳能电池板，在200公里环月轨道上稳定运行，为地面提供实时通信与数据中继；着陆器则化身“精准脚掌”，配备可折叠支撑腿与缓冲装置，确保在月球南极复杂地形中安全着陆，并释放巡视器与飞跃器。
巡视器作为核心探测单元，采用六轮独立驱动设计，可灵活翻越陡坡、跨越障碍，其搭载的光谱仪、钻探设备等科学仪器，能对月壤成分、水冰分布进行高精度分析。尤为引人注目的是飞跃器，其六足结构结合小型推进发动机，可实现短距离飞跃探测，深入永久阴影区寻找水冰证据，这一设计在全球探月任务中尚属首次。
技术层面，嫦娥七号升级了高精度惯性导航与视觉导航系统，即使在没有外部信号的情况下，也能通过摄像头识别月面特征点，实现厘米级定位精度。同时，采用抗辐射材料与多层隔热设计，确保设备在-180℃至150℃的极端温差中稳定运行。
随着2026年发射窗口临近，嫦娥七号将携手6台国际载荷，共同揭开月球南极的神秘面纱，为后续国际月球科研站建设奠定基础。
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